Redaktionen
Sønderjyske Motorvej står over for en tiltrængt ansigtsløftning, når Vejdirektoratet i næste uge påbegynder udskiftningen af kørebanen i sydgående retning. Arbejdet bliver flyttet til de mørke timer for at skåne de mange tusinde bilister, der dagligt benytter strækningen.
Fra tirsdag den 11. august vil de sønderjyske bilister møde asfalthold og store maskiner på motorvejsstrækningen mellem Vonsild og Christiansfeld. Det er her, på ruten mellem rampeanlæg 65b og 66, at asfalten er blevet så mærket af den massive trafik, at en udskiftning er blevet uundgåelig.
Vejdirektoratet har lagt en plan, der skal sikre, at projektet er gennemført på cirka to uger. Selvom det medfører midlertidige ændringer i trafikmønstret, er målet klart: En mere jævn vejbelægning, der fremtidssikrer køreoplevelsen og sikkerheden på en af landsdelens vigtigste færdselsårer.
Logistikken flyttes til nattetimerne
For at undgå totalt kaos i myldretiden har Vejdirektoratet valgt at lægge hovedparten af arbejdet i tidsrummet mellem klokken 18.00 om aftenen og klokken 06.00 næste morgen. Det betyder dog ikke, at trafikanterne kan køre uforstyrret gennem natten.
Når mørket falder på, og maskinerne rykker ud, vil den sydgående trafik blive ledt over i det nordgående spor. Her vil der blive etableret ét farbart spor i hver retning, hvilket skaber en flaskehals, der øger risikoen for kødannelser. For de bilister, der har brug for at forlade motorvejen ved Christiansfeld, er der yderligere udfordringer, da frakørselsrampen i sydgående retning vil være spærret i de aktive arbejdsperioder.
Omkørsel og forlænget rejsetid
Særligt spærringen af rampen ved Christiansfeld vil kræve ekstra opmærksomhed fra førerne af de tunge transporter og pendlere. Vejdirektoratet vil etablere skiltning med omkørselsruter, men lægger ikke skjul på, at man skal regne med ekstra tid til turen.
I dagtimerne, hvor trafikken er tættest, vil motorvejen dog fremstå normal. Alle ramper og spor bliver genåbnet hver morgen klokken 06.00, så den travle dagsrytme kan fortsætte uforstyrret, mens asfalten får lov at hvile. Vejdirektoratet har på forhånd sendt en beklagelse ud til de trafikanter, der uundgåeligt vil blive ramt af forsinkelserne undervejs i forløbet.
Først fræsning og siden nye striber
Selve håndværket bag de nye kørebaner følger en fastlagt rækkefølge. Det første skridt er at fjerne det gamle, udslidte lag asfalt, så man kan komme ned til den underliggende belægning og reparere eventuelle fundamentale skader. Derefter rulles den friske asfalt ud, og som det endelige punktum påføres de hvide vejstriber.
Trafikanter, der ønsker at planlægge deres rute udenom arbejdet, kan løbende følge med på Trafikinfo.dk, hvor de seneste opdateringer om restriktioner og kødannelser bliver lagt op i realtid.
