Redaktionen
Opdateret den 12. juli kl 05.00
Et eksklusivt tysk køreevent med deltagelse af dyre Mercedes G-klasser og kendte gourmetkokke Mercedes-eskapader på Sønderstrand: Millionbiler i sandet skaber røre på Rømø
Et eksklusivt tysk køreevent med deltagelse af dyre Mercedes G-klasser og kendte gourmetkokke rullede lørdag hen over Sønderstrand. Men mens deltagerne nød friheden i det danske sand, voksede frustrationen lokalt over, at Rømø lægger natur til aktiviteter, som er strengt forbudt på naboøen Sylt.
Allerede fredag aften begyndte rygterne at svirre i lokale grupper på de sociale medier. Bekymringen gik på, om Lakolk og Sønderstrand ville blive spærret af for offentligheden, når det tyske “Mercedes-Benz Driving Events” ankom til øen. Eventet, der bærer navnet “Malmedie on Sand”, er ikke for hvem som helst; med en billetpris på 2.999 euro – svarende til godt 22.000 danske kroner – per person, er der tale om en lukket fest for de absolut mest købestærke bilentusiaster.
For de mange penge får deltagerne lov til at teste de elektriske G 580-modeller i det terræn, de er skabt til: løst sand og åbne vidder helt nede ved vandkanten. Udover de “intensive kørelektioner” krydres oplevelsen med nordisk gastronomi fra de to danske kokke, der serverer mad over åben ild i det fri.
Politiet rykkede ud efter anmeldelser
TønderNYT var lørdag formiddag i kontakt med vagtcentralen ved Syd- og Sønderjyllands Politi. Her lød meldingen, at man ikke havde modtaget nogen information om det arrangement på forhånd. På baggrund af henvendelser fra borgere, der allerede lørdag formiddag kontaktede myndighederne om eventet, valgte politiet at sende en patrulje til Rømø for at se nærmere på sagerne.
Over middag lørdag kunne vagtchefen bekræfte, at patruljen havde lokaliseret de mange køretøjer på Sønderstrand. Meldingen lød dengang, at deltagerne på det tidspunkt ikke foretog sig noget ulovligt, men at politiet valgte at holde skarpt øje med situationen resten af dagen. TønderNYT har efterfølgende forsøgt at få en status på, om der blev optaget rapporter, men politiet har ikke været mulige at træffe for en uddybende kommentar.
Sylt tager gevinsten – Rømø tager støvet
Det, der for alvor puster til harmen i det sønderjyske, er fordelingen af goder og byrder. På den tyske luksusø Sylt, hvor deltagerne er indlogeret, er kørsel på stranden og i klitterne strengt forbudt af hensyn til naturbeskyttelsen. Det betyder i praksis, at tyske hoteller og restauranter høster den økonomiske gevinst fra de velhavende gæster, mens Rømø må lægge de sarte naturområder til de tunge dækaftryk og den larmende kørsel.
Den manglende kommunikation fra arrangøren har kun gjort ondt værre. Allerede fredag aften vakte de sparsomme oplysninger uro i en tysk Facebook-gruppe, og natten til lørdag modtog TønderNYT de første henvendelser fra bekymrede borgere, der søgte svar på, hvad der var i gære.
Minefare og myndighedskontrol: Lokale stemmer taler ud
I TønderNYTs facebookopslagsdebattråd er fronterne trukket skarpt op. Johannes Kiil påpeger i en kommentar, at området, bilerne færdedes i, er det samme, som rejefiskerne har modtaget kort over. Han bemærker, at fiskerne er udelukket fra området på grund af minefare, og at overtrædelser her ville medføre store konsekvenser. Kiil finder det derfor stærkt kritisabelt, at landområdet tilsyneladende ikke sorterer under Beredskabsstyrelsen: “Sikkerhedsfaren/minefaren er ikke eksisterende! Gid fanden havde dem og at det i vort samfund fandtes bare en smule gehør for sund fornuft,” skriver han.
Modsat lyder det fra kokken Jesper Danneberg Voss, der forklarer, at der maksimalt var tale om 12 biler fordelt i to grupper, som kørte i et afmærket område uden ræs eller drifting. Han bekræfter besøget af politiet og forklarer, at betjentene forlod stranden uden at konstatere lovbrud. Han fremhæver også, at arrangementet købte ind hos lokale bagere på Rømø, serverede lokale østers og alkoholfrie øl fra Fanø Bryghus for at støtte lokalområdet. “Organisationen havde endda sørget for en privat toiletvogn, så ingen af deltagerne var nødt til at bruge naturen,” tilføjer Voss.
Uenighed om regler og tilladelser
Debatten fortsætter dog på tværs af facebook side og grupper. I Facebook Rømøs opslag om eventet skriver Mens Johannes Jefsen i en kommentar, at arrangørerne normalt har “ret godt styr på deres sager og tager hensyn til område og omgivelser”, møder han modstand fra Mary-Anna Wraae Grundt. Hun understreger, at man på Rømø ikke må lave sådanne events uden at informere myndighederne, og at hastighedsgrænsen på 30 km/t skal overholdes. “Laves der løb eller lignende ræs, betragtes det som ulovligt gaderæs,” påpeger hun.
Vita Langkjær Hansen stemmer i med bekymring for klitterne, som arrangørens hjemmeside ellers nævner: “Jeg er ikke sikker på, at de kan få dispensation til at køre mere end 30 km/t, medmindre det bliver på et afspærret område med særlig tilladelse,” lyder det. Endelig påpeger Frö Finja det problematiske i, at store luksusvirksomheder benytter strandene til forlystelser uden respekt eller tilmelding til myndighederne, hvilket opleves på begge sider af grænsen.
