Redaktionen
Bilentusiaster får noget ganske særligt at se, når High on Cars lørdag gæster Tønder. Blandt dagens store attraktioner er den nye Golf GTI EDITION 50 – den mest kraftfulde GTI, Volkswagen nogensinde har bygget.
Motorlyd, bilsnak og Volkswagen-historie kommer til at fylde området ved Hydro i Tønder lørdag den 20. juni, når High on Cars og Hydro inviterer til Golf-træf på Hydrovej.
Arrangementet finder sted fra klokken 11 til 15, og selvom Volkswagen Golf er omdrejningspunktet, er alle med interesse for biler, motorcykler og knallerter velkomne.
Der bliver mulighed for at opleve alt fra klassiske Golf-modeller til de nyeste udgaver, og blandt de biler, der allerede har skabt stor opmærksomhed, er den nye Golf GTI EDITION 50.
Hos Next Mobility, som er inviteret til arrangementet, lægges der ikke skjul på begejstringen.
“SNEAK PEAK! På lørdag er vi blevet inviteret til event ved Hydro i samarbejde med High on Cars, som omhandler Volkswagen Golf,” skriver virksomheden på sociale medier.
Samtidig afslører virksomheden, at gæsterne kan opleve “dette bæst af en Golf” – nemlig den nye Golf GTI 50 Edition.
Den stærkeste GTI nogensinde
Volkswagen præsenterede den nye Golf GTI EDITION 50 i forbindelse med det legendariske 24-timers løb på Nürburgring, og modellen er skabt som optakt til GTI-modellens 50-års jubilæum i 2026.
Den nye jubilæumsudgave bliver den mest kraftfulde serieproducerede GTI i modellens historie.
Under motorhjelmen ligger en videreudviklet 2,0 liters turbomotor, som yder hele 325 hestekræfter og leverer et drejningsmoment på 420 Nm.
Det er markant mere end den almindelige Golf GTI og også mere end den allerede sportslige Golf GTI Clubsport.
Hos Volkswagen ser man modellen som en hyldest til et ikon, der gennem fem årtier har sat sit præg på bilverdenen.
“I 50 år har GTI stået for mere end bare overlegen motorkraft, præcision og køreglæde hos Volkswagen: Det er en livsstil, der forener vores fans over hele verden,” siger Thomas Schäfer, administrerende direktør for Volkswagen.
Han tilføjer:
“Med den hurtigste og mest kraftfulde produktionsmodel til dato fejrer vi et halvt århundredes GTI-passion.”
Rekordbil på Nürburgring
At der ikke blot er tale om en almindelig jubilæumsmodel blev understreget tidligere på året på den berømte Nürburgring Nordschleife i Tyskland.
Her satte Volkswagens test- og udviklingskører Benjamin Leuchter rekord for en serieproduceret Golf med en omgangstid på blot 7 minutter og 46 sekunder.
“For mig er Golf GTI EDITION 50 den mest præcise og sportslige Volkswagen, jeg nogensinde har kørt,” siger han.
Resultatet gør modellen til den hurtigste serieproducerede Golf nogensinde på den ikoniske bane, som blandt motorsportsfolk ofte omtales som “Det Grønne Helvede”.
Hydro har været med siden begyndelsen
Træffet i Tønder handler dog ikke kun om fart og hestekræfter.
Hydro har nemlig en helt særlig plads i Golfens historie.
Virksomheden leverede aluminiumskøleren til den første generation af Golf, der blev produceret mellem 1974 og 1983. Det var med til at reducere vægten på bilen og introducere aluminium som et vigtigt materiale i bilindustrien.
I dag leverer Hydro fortsat komponenter til internationale bilproducenter, og under arrangementet får gæsterne mulighed for at komme på rundvisning i dele af produktionen i Tønder.
Dermed bliver dagen også en fortælling om, hvordan en virksomhed i Tønder har været med til at præge udviklingen af en af verdens mest kendte bilmodeller.
Fællesskab og bilglæde
Hos High on Cars lægges der vægt på, at arrangementet først og fremmest handler om fællesskabet omkring bilinteressen.
“Der skal sparkes dæk, fortælles røverhistorier og så skal vi nyde en masse fede biler,” lyder det fra arrangørerne.
Der ventes deltagere fra store dele af landet, og selvom Golfen er dagens hovedperson, er alle køretøjer velkomne.
GTI’s fremtid bliver elektrisk
Samtidig markerer Golf GTI EDITION 50 afslutningen på et vigtigt kapitel og begyndelsen på et nyt.
Volkswagen har nemlig allerede bekræftet, at GTI-navnet lever videre i den elektriske tidsalder. Allerede i slutningen af 2026 ventes en elektrisk GTI-version af den kommende ID.2-model, og senere følger en fuldelektrisk Golf GTI.
Thomas Schäfer har allerede prøvekørt en tidlig prototype og beskriver den kommende elektriske GTI som “et monster”.
For de mange GTI-entusiaster betyder det, at traditionen fortsætter – blot med en ny teknologi under karrosseriet.
Men først er det den benzindrevne jubilæumsmodel, der stjæler opmærksomheden. Og lørdag får bilinteresserede i Tønder en sjælden mulighed for at opleve den helt tæt på, når High on Cars og Hydro åbner portene til en dag i Volkswagen Golfens tegn.
