Teknik- og Miljøudvalget får status: Færre alvorlige ulykker – men flere kommer lettere til skade

Når Tønder Kommunes Teknik- og Miljøudvalg mødes tirsdag, skal politikerne se nærmere på, hvordan det står til med trafiksikkerheden på kommunens veje.

En ny foreløbig opgørelse over uheldsudviklingen i 2025 viser, at der er fremgang at spore, når det gælder de mest alvorlige ulykker – men også at flere trafikanter kommer lettere til skade.

Ambitiøs trafiksikkerhedsplan – mål nået før tid

Kommunalbestyrelsen vedtog i 2022 en trafiksikkerhedsplan, der gælder frem til 2030. Helt centralt i planen står et klart mål: Senest i 2030 må højst otte personer årligt blive dræbt eller alvorligt kvæstet på Tønder Kommunes veje.

Ifølge den foreløbige status for 2025 er man allerede nu under den beregnede målsætning. Opgørelsen viser, at to personer mistede livet, mens seks kom alvorligt til skade i trafikken sidste år. I alt otte alvorlige personskader – mod en beregnet målsætning på maksimalt 12,2 alvorligt tilskadekomne i 2025. Dermed ligger Tønder Kommune både under den årlige delmålsætning og på niveau med det slutmål, der først skulle være nået i 2030.

Udviklingen følger en længerevarende tendens, hvor antallet af alvorligt tilskadekomne over årene er faldet markant i forhold til niveauet i begyndelsen af 2010’erne. I 2010 blev 26 personer dræbt eller alvorligt kvæstet på kommunens veje. I 2025 er tallet altså nede på otte.

Flere lettere tilskadekomne trækker den samlede statistik op

Bagsiden af medaljen er, at flere trafikanter slipper med ”kun” lettere skader – men at de samlede personskader dermed stiger. I 2025 kom 15 personer lettere til skade i trafikken i Tønder Kommune. Det er en stigning på fem i forhold til 2024.

Samlet set var der altså 23 personskader på kommunens veje sidste år. Forvaltningen vurderer, at selv om det er positivt, at de mest alvorlige ulykker bliver færre, så er der stadig et klart behov for at arbejde videre med trafiksikkerheden – både gennem fysiske forbedringer af veje og kryds og gennem oplysning og kampagner.

Store menneskelige og økonomiske omkostninger

Udover de menneskelige konsekvenser er trafikulykker også en tung økonomisk belastning. På baggrund af de transportøkonomiske enhedspriser fra DTU er der lavet et overslag over, hvad ulykkerne i 2025 koster samfundet.

En trafikdræbt anslås at koste samfundet omkring 46 millioner kroner, en alvorligt tilskadekommen cirka 7 millioner kroner og en lettere tilskadekommen omkring 900.000 kroner. Med 23 personskader i 2025 løber de samlede samfundsøkonomiske omkostninger op i cirka 147,5 millioner kroner. Heraf udgør de direkte kommunale udgifter omkring 10,5 millioner kroner.

Tallene understreger, at hver eneste ulykke både er en personlig tragedie og en stor samfundsudgift – og at investeringer i trafiksikkerhed kan betale sig på flere niveauer.

Uopmærksomhed i fokus de kommende år

Teknik- og Miljøudvalget får med sagen en orientering, som ifølge indstillingen fra fagchefen for Klima, Plan og Udvikling skal tages til efterretning. Men statusopgørelsen peger også fremad.

Hvis den positive udvikling på de alvorlige ulykker skal fastholdes, er det ifølge forvaltningen vigtigt at fortsætte det målrettede arbejde med at forbedre uheldsbelastede kryds og strækninger. Samtidig skal de holdnings- og adfærdsrettede indsatser styrkes.

Analyser på landsplan viser, at uopmærksomhed er en af de største årsager til ulykker i trafikken. Derfor anbefales det, at kampagner og oplysning i de kommende år i højere grad målrettes netop bilisters og andre trafikanters opmærksomhed – eller mangel på samme.

Endelige tal til sommer

De tal, udvalget får tirsdag, er foreløbige. De endelige og kvalitetssikrede oplysninger fra Vejdirektoratet forventes først at være klar ved udgangen af juni. Når de ligger på plads, vil kommunen udarbejde en samlet statistik, hvor man går dybere ned i de forskellige fokusområder i trafiksikkerhedsplanen.

Herefter kan politikerne og forvaltningen mere præcist vurdere, hvor der er behov for ekstra indsatser – og hvordan Tønder Kommune kan fastholde og forbedre den positive udvikling frem mod 2030, så endnu færre borgere oplever at få deres liv ændret af en alvorlig trafikulykke.

  • Related Posts

    Skibbroens festivaldrømme spændt ben af bureaukrati

    Mens festivalugen i Tønder nærmer sig med hastige skridt, befinder spillestedet Skibbroen sig i et lammende administrativt tomrum. En strid om rammerne for den traditionsrige uge har udviklet sig til…

    Tysk bilist brød vigepligten i Abild

    En 51-årig tysk bilist blev søndag eftermiddag kørt til sygehuset efter et færdselsuheld i Abild. Ulykken skete omkring klokken 16.30, da den tyske mand kørte ud fra Østerbyvej og ikke…

    Fik du læst disse artikler?

    EUC Syd skaber nyt hjem og fællesskab for erhvervselever i Aabenraa

    EUC Syd skaber nyt hjem og fællesskab for erhvervselever i Aabenraa

    Skibbroens festivaldrømme spændt ben af bureaukrati

    Skibbroens festivaldrømme spændt ben af bureaukrati

    Skæve ølflasker baner vejen for handicappede til koncert

    Skæve ølflasker baner vejen for handicappede til koncert

    Sønderjysk domstol sender omrejsende tyveknægte ud af landet efter målrettet indbrudsbølge

    Sønderjysk domstol sender omrejsende tyveknægte ud af landet efter målrettet indbrudsbølge

    Tysk bilist brød vigepligten i Abild

    Tysk bilist brød vigepligten i Abild

    Eksplosion på Lakolk Strand, hvor en 11-årig pige blev fløjet til OUH efter grillulykke i autocamper

    Eksplosion på Lakolk Strand, hvor en 11-årig pige blev fløjet til OUH efter grillulykke i autocamper
    Skip to content