Redaktionen
Nye boliger, bedre trafikforhold og stærkere fællesskaber skal gå hånd i hånd med beskyttelse af naturen. På dagens møde tager kommunalbestyrelsen stilling til Rømø Udviklingsplan 2027-2032. Mødet afholdes i Tønderhallerne for sidste gang, inden politikerne efter planen vender tilbage til en nyrenoveret byrådssal i november.
Rømø skal være et godt sted at bo hele året og et berigende sted at besøge. Men øens udvikling må ikke ske for enhver pris, og ikke alle projekter hører hjemme overalt.
Det er det overordnede budskab i Rømø Udviklingsplan 2027-2032, som i dag er på dagsordenen til endelig godkendelse i kommunalbestyrelsen. Planen skal fungere som det strategiske styringsdokument for fremtidige prioriteringer, investeringer og fysisk planlægning på Vadehavsøen.
Behandlingen sker under særlige fysiske rammer. Dagens kommunalbestyrelsesmøde afholdes i Tønderhallerne for sidste gang, inden kommunalbestyrelsen efter planen rykker tilbage til den nyrenoverede byrådssal på rådhuset ved det kommende møde i november.
Både Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget og Økonomiudvalget har på forhånd anbefalet planen, som skal skærpe rammerne for øens kapacitet. Med over én million årlige gæster er der ifølge forvaltningens sagsfremstilling et klart behov for at sætte grænser og prioritere, hvor og hvordan der må bygges og udvikles.
Kvalitet frem for kvantitet
Planens vision kredser om en levende helårsø med et stærkt lokalsamfund, aktive fællesskaber og oplevelser, der udspringer af øens natur og særpræg.
I planudkastet slås prioriteringen fast med ordene:
»Vi vokser ikke for enhver pris. Vi vælger kvalitet frem for kvantitet.«
Naturen skal være en afgørende præmis og ikke blot en kulisse. Alle fremtidige tiltag skal derfor vurderes i forhold til deres samlede påvirkning af naturen, den lokale infrastruktur og hverdagen for de fastboende.
Udviklingsarbejdet samles om fem strategiske temaer: fælles retning og lokal forankring, natur i balance, helårsliv med stærke fællesskaber, oplevelser og steder, der byder velkommen, samt trafikale løsninger under overskriften »Rundt på Rømø«.
Et dynamisk handlingskatalog er knyttet til planen, så indsatser løbende kan tilpasses og justeres i takt med, at projekter modnes eller ændrer karakter.
Boliger og arbejdspladser skal sikre helårsøen
Et centralt mål i planen er at skabe rammer, der gør det muligt at bo på Rømø gennem hele livet. Det kræver et varieret udbud af boliger, arbejdspladser og hverdagsfaciliteter, der også holder åbent, når turisterne er rejst hjem.
Handlingskataloget peger blandt andet på en fortætning i Havneby, etablering af almene boliger ved medborgerhuset samt undersøgelser af boligmuligheder i udvalgte udviklingszoner.
Medborgerhuset tiltænkes en central rolle som fremtidigt samlingspunkt for kultur, sundhed og lokale fællesskaber.
Samtidig lægges der op til flere helårsaktiviteter som for eksempel legepladser, indendørs idrætsfaciliteter og midlertidig anvendelse af tomme bygninger, mens erhvervsudviklingen i højere grad skal understøtte helårsstillinger frem for udelukkende sæsonjobs.
Havneby skal bindes tættere sammen
Havneby får en nøglerolle som både erhvervshavn og hverdagsby for øens borgere.
En samlet områdeplan skal binde byen bedre sammen og skabe kortere og mere indbydende forbindelser mellem boligområder, arbejdspladser, butikscenteret og selve havnefronten. Der lægges op til nye oplevelsesruter og sammenhængende stiforbindelser rundt i byen.
Blandt de konkrete projekter i kataloget er en forbedret ankomst ved færgelejet, udvikling af medborgerhuset, nye lejeboliger og midlertidig aktivering af ubenyttede ejendomme.
Målet er at skabe et mere levende og overskueligt bymiljø, der fungerer optimalt for både fastboende og færgegæster.
Badehotel på Lakolk og håndværk i Kongsmark
Et særskilt bilag udpeger en række specifikke udviklingszoner, som hver især skal udvikles efter deres lokale særpræg.
For Lakolk peger bilaget på potentialer for trafikforbedringer, etablering af et badehotel samt et modningsstudie. Handlingskataloget nævner i forlængelse heraf udarbejdelse af en ny lokalplan for badehotellet og en ny østlig vejadgang til området.
Ved den tidligere boldbane i Kongsmark åbnes der for et mindre erhvervsområde forbeholdt lokale håndværkserhverv i lav miljøklasse.
I Nørre Tvismark er fokus rettet mod at løse trafikale udfordringer og skabe et mere ensartet, visuelt udtryk for turismeerhvervene.
For Hattesvej peges der på en forbedret tilkørsel til Havnebyvej samt en bevarende lokalplan, der skal sikre det eksisterende bebyggelsesmønster og fastholde områdets oprindelige byggestil ved eventuelt nybyggeri.
Tilsvarende bevarende lokalplaner foreslås for Vråby, Mølby og Østerby for at værne om øens kulturhistoriske bygningsarv.
Materialet understreger, at der er tale om udviklingspotentialer og ikke forhåndsgodkendelser af konkrete byggerier.
Zoner med naturro skal skåne sårbare områder
Hensynet til naturen fylder markant i det strategiske grundlag.
Gennem udpegning af særlige zoner for naturro skal det gøres tydeligt for alle, hvor der kan være aktivitet og færdsel, og hvor naturens sårbarhed kræver særlige hensyn eller begrænset adgang.
Tydelige stier, adgangsveje, opholdsarealer og målrettet formidling skal lede de mange besøgende uden om de mest følsomme naturområder, så slid og forstyrrelser minimeres.
Handlingskataloget omfatter blandt andet etape to og tre af Rømøstierne, forbedret skiltning samt videreudvikling af Tønnisgård Verdensarvscenter. Formidlingen skal styrke kendskabet til Nationalpark Vadehavet og øens historie, uden at det sker på bekostning af landskabets ro.
Sikrere veje for fodgængere og cyklister
Trafikken på øen skal tilpasses lokale forhold, så vejene er trygge at færdes på i både højsæson og vintermåneder.
Planen lægger vægt på lavere kørehastigheder, overskuelige færdselszoner og væsentligt bedre forhold for bløde trafikanter. Der peges på nye fodgængerfelter, sikre krydsningspunkter, udbyggede cykelstier og bedre skiltning.
Særligt Tvismarkkrydset, strækningen ved Langdalsvej og Sønderbyvej samt Havnebyvej fremhæves som knudepunkter, der kræver konkrete trafiksikkerhedstiltag.
Derudover skal mulighederne for kollektiv transport undersøges, herunder shuttle- eller minibusser i sommermånederne, mens der for autocampere lægges op til klar henvisning mod campingpladser samt tre timers tidsbegrænset parkering på udvalgte offentlige pladser.
Ny realiseringsgruppe skal føre planen ud i livet
Den hidtidige følgegruppe foreslås videreført som en officiel realiseringsgruppe, der skal sikre handling bag ordene.
Gruppen får til opgave at prioritere, igangsætte og drive projekterne fra handlingskataloget i tæt samarbejde med lokalsamfundet, erhvervslivet og foreningslivet. Den vil have mulighed for at nedsætte faglige arbejdsgrupper om emner som trafik, ankomstforhold og kulturaktiviteter.
Realiseringsgruppen sammensættes bredt med repræsentanter fra blandt andet Rømø Lokalråd, Rømø-Tønder Turistforening, Tønder Erhvervsråd, Destination Sønderjylland, Naturstyrelsen, Nationalpark Vadehavet, Naturcenter Tønnisgård, Rømø Havn, Rømø-Sild færgen, lokale erhvervsdrivende og Tønder Kommune.
Kommunen varetager sekretariatsbetjeningen, og der lægges op til fire årlige arbejdsmøder samt et årligt offentligt dialogmøde.
Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget har desuden indstillet, at gruppen én gang årligt inviteres til et formelt dialogmøde med udvalget.
Udviklingen skal overvåges på faste parametre
For at sikre en sund balance skal planens resultater løbende måles på andet og mere end blot vækst i turismen.
Kommunen vil blandt andet følge udviklingen i befolkningstallet, til- og fraflytning samt balancen mellem helårsboliger og sommerhuse.
På turismeområdet holdes der øje med overnatningernes fordeling hen over året, gæsternes døgnforbrug og andelen af faste helårsarbejdspladser.
Også trafikbelastning, parkeringsforhold, slid på naturen, biodiversitet samt borgernes egen oplevelse af turismetryk og lokal trivsel indgår som faste målepunkter i opfølgningen.
Penge sat af i det kommunale budget
I budgetforliget for 2027 er der afsat 920.000 kroner til arbejdet med Rømøs udvikling i 2027 samt i hvert af overslagsårene 2028 og 2029.
Arbejdet med den nye udviklingsplan begyndte i 2024 og bygger på omfattende inddragelse, herunder særskilte møder med lokalråd og grundejerforeninger samt to offentlige dialogmøder på Enjoy Resorts i henholdsvis 2025 og 2026.
I aften afgøres det, om planen formelt godkendes som det fælles kompas for Rømø frem mod 2032.
