Redaktionen
Tyske politikere griber ind over for de høje brændstofpriser og sænker energiafgifterne i efteråret. Da den danske regering fastholder de nuværende satser, vokser prisforskellen hen over grænsen markant.
Bilister i grænselandet kan se frem til en mærkbar økonomisk fordel, hvis turen går syd for grænsen fra næste måned. Den tyske forbundsregering har officielt meddelt på sin regeringsportal, at afgifterne på både benzin og diesel reduceres med virkning fra 1. oktober. Lempelsen svarer til et fald på cirka 1,30 kroner per liter, når momsen regnes med.
Den tyske bundesregerings skriver på deres webside, at “Den tyske regering vil føre samtaler med olieindustrien med det formål at indføre et midlertidigt loft over brændstofpriserne, modelleret efter dem i Luxembourg eller Belgien, senest den 1. januar 2027. Forsyningssikkerheden skal garanteres. Misbrug af prisstigninger skal forhindres.”
Initiativet er sat i værk af forbundsregeringen for at lette det generelle inflationspres på de tyske forbrugere og erhvervslivet. Men beslutningen får uundgåeligt direkte konsekvenser nord for grænsen, hvor benzin og diesel nu for alvor spås til at blive en regulær ny grænsehandelsvare på linje med sodavand, øl og søde sager.
Dansk stilstand skaber nyt incitament ved grænsen
Mens politikerne i Berlin skruer ned for statens opkrævning ved standerne, er der ingen tegn på tilsvarende lempelser på Christiansborg. Her fastholdes det gældende afgiftsniveau uændret.
Ved redaktionens afslutning lå benzin på en literpris på omtrent 17,05 kroner (2,279 eur) hos Elan i Süderlügum. Med den nye tyske afgiftsnedsættelse oven i den eksisterende prisforskel forventes det, at bilisterne i praksis vil spare omkring to kroner per liter ved at fylde tanken op syd for grænsen sammenlignet med de danske priser.
Historisk set har prisforskelle af den størrelsesorden udløst en mærkbar stigning i antallet af sønderjyder, som kombinerer den ugentlige grænsehandel med en fuld tankning. Faglige vurderinger af grænsehandlens dynamik viser, at en besparelse på to kroner per liter er mere end rigeligt til at ændre forbrugernes vaner markant på den danske side af grænsen.
Udsigt til travlhed hos de tyske tankstationer
For de lokale tankstationer på den danske side af grænsen varsler den tyske beslutning skærpet konkurrence. Omvendt forbereder stationerne lige syd for grænseovergangene sig formentlig på et massivt rykind, når de nye afgiftssatser træder i kraft den 1. oktober.
Så længe afgiftsgabet består, vil det for mange lokale bilister være en ren matematisk overvejelse at lade tanknålen nærme sig det røde felt, inden turen går mod syd for at fylde både bagagerummet og bilens tank.
