Redaktionen
Mange indbyggere i det vestlige Jylland, herunder i Tønder kommune, har længe klaget over de generende blinkende lys fra vindmøllerne. Især de, der bor tæt på grænsen til Tyskland, har oplevet lysene som en stor gene og kaldt dem “diskotekslys”.
Lysene på vindmøllerne slukkes snart
Nu er der imidlertid udsigt til, at de blinkende lys fra vindmøllerne kan slukkes om natten. Tre ministerier er blevet enige om at ændre reglerne fra 1. juli 2025, så det bliver muligt at lade radarsystemer styre lysene. Det betyder, at lysene kun tændes, når der er fly eller helikoptere i nærheden.
I Danmark er der flere hundrede vindmøller både på land og til havs, som er udstyret med røde, blinkende lys. Disse lys er nødvendige for at advare fly og helikoptere om de høje konstruktioner, men de kan også være en stor gene for naboerne, især i de mørke vintermåneder.
Radarsystemer skal reducere visuel støj
En arbejdsgruppe bestående af Trafikstyrelsen, Naviair, Forsvaret og Energistyrelsen har undersøgt, hvilke tekniske løsninger der kan bruges til at slukke de blinkende lys, når der ikke er fly i nærheden. Analysen er en del af “Klimaaftalen om grøn strøm og varme” fra 2022, som har bred politisk opbakning.
Analysen er blandt andet baseret på erfaringer fra Det Nationale Testcenter for Store Vindmøller i Østerild, hvor et radarsystem har været testet med positiv respons fra naboerne.
Ny teknologi giver mulighed for behovsstyret lys
På baggrund af analysen har de tre ministerier besluttet, at det fremover bliver tilladt at bruge radarsystemer eller transpondersystemer til at styre vindmøllernes lys. Lysene vil kun tændes, når der er fly i en sikkerhedszone omkring vindmøllerne, som er over 150 meter høje. Løsningen har bred opbakning fra både vindmøllebranchen, flybranchen og private piloter.
Transportminister Thomas Danielsen (V) er glad for, at det nu bliver muligt at reducere den visuelle støj fra vindmøllerne:
“Jeg er stor tilhænger af fornuftige løsninger, der kan gøre vores hverdag lidt bedre. Behovsstyret lys på de høje vindmøller er et godt eksempel på en løsning, der kan reducere den visuelle støj fra mange vindmøller, og dermed også fjerne en potentiel gene fra vindmøllerne, uden at det går ud over sikkerheden og vores fremtidige behov for at kunne producere mere grøn strøm fra vinden.”
Høj sikkerhed prioriteres
Arbejdsgruppen lægger op til, at der skal være en række sikkerhedsforanstaltninger indbygget i radarsystemerne, så lysene automatisk tænder ved tekniske fejl. Der vil også være en afstandszone på mindst syv kilometer rundt om vindmøllerne, hvor systemet skal kunne spore mindst 50 fly på én gang.
Trafikstyrelsen forventer, at de første vindmølleparker vil kunne søge om tilladelse til de nye radarsystemer fra 1. juli 2025. Reglerne for natflyvning med privatfly skal også ændres, så disse fly skal have installeret en transponder, der kan ses af vindmøllernes radar.
Den 22. april 2025 inviterer Trafikstyrelsen og Green Power Denmark til et informationsmøde for vindenergibranchen om de nye muligheder.
